"Focusrohr"

Viele experimentieren ja mit offenen K&N Filtern oder aufgebohrten Luftfilterkästen rum, um etwas mehr "Sound" oder natürlich auch Leistung in ihre Mondeos zu zaubern. Eine der besten Ideen zu diesem Thema lieferte Josef aus unserem Club !!

Und zwar berichtete er, er hätte an seinem 1.8 Liter 4-Zylinder Zetec Motor die Luftführung
vom 1.8 Liter Focus anstelle der Serienmäßigen Resonatorbox verbaut.
Die Resonatorbox, das ist der große Luftsammler, der auf dem Drosselklappenteil sitzt. Der
ist so groß, den kann man eigentlich nicht übersehen. Die Focusluftführung hat den Vorteil, dass sie strömungsgünstiger geformt und etwas größer im Durchmesser ist. Außerdem entwickelt das Teil eine äußerst "interessante" Geräuschkulisse....

Das Teil hat bei FORD die Teilenummer 01076219 und kostet etwa 15 - 17 Euro.

Josef hat eine Einbauskizze dazu angefertigt:

Um das Focusrohr auf dem Drosselklappenteil zu befestigen muss ein Adapterring (O-Ring -> Baumarkt ODER SIE UNTEN) zwischengelegt werden weil das Rohr im Durchmesser etwas größer ist als der Anschluss des Drosselklappenteils.
Beim MK1 Mondeo muss zwischen Focusrohrohr und Luftmengenmesser ein Stück Rohr mit einem 1/2 Zoll Muffennippel (Innengewinde) für den Sensor und einem Anschlussstück* mit 15mm Außendurchmesser für den Motorentlüftungsschlauch (der, der vom Ventildeckel kommt), gesetzt werden. Dann eine Manschette zwischen Rohr und Luftmengenmesser (z.B. vom Originalzugluftschlauch) und schließlich den Filter am Luftmengenmesser montieren.
Bei Verwendung eines offenen Filters sollte man am Luftmengenmesser einen Blechstreifen anbringen, mit dem man das ganze Bauwerk dann irgendwo abstützt. Aber diese Variante passt auch ohne Schwierigkeiten an den Original Luftfilterkasten.
Beim MK2 Mondeo reicht als Verlängerung zum Original Luftfilterkasten einfach ein Stück Rohr weil kein Sensor weiter vorhanden ist. Bei Verwendung eines offenen Unfilters kann man einen Anschluss für die Motorentlüftung direkt am Focusrohr anbringen (z.B. Anschlussteile aus dem Druckluft Bereich -> Baumarkt)

Tipp: Bei Racimex gibt es für die Motorentlüftung kleine Entlüftungsfilter, die man zusätzlich einbauen und sich das Anschlussstück am Rohr/Focusrohr kann.

* Bei Verwendung eines 57i Filterkitts von K&N ist im Filter ein Anschluss für die Motorentlüftung vorgesehen. Es ist also kein Anschlussstück erforderlich.

Zusätzliche Informationen und Hilfe hat Josef oder Lars anzubieten.( Benutzt BITTE überwiegend das Forum)

Alleine das Focusrohr am Original Luftfilterkasten bringt schon etwas mehr Hang am Gas und einen kernigeren Sound. Aber mit einem offenen Luftfilter dran ist das Ansauggeräusch brachial (ersetzt meines Erachtens erst mal den Sportauspuff) und der Hang am Gas noch besser. Tipp: Für ausreichend Kaltluftzufuhr sorgen!

Wir weisen darauf hin, dass beim Einbau eines offenen Luftfilters die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Allerdings lassen sich solche Umbauten per Einzelabnahme an immer mehr TÜV Stationen relativ problemlos eintragen.

Josef hat Adapterringe für die Drosselklappe

die zum Verkaufstehen kosten 10 Euro das stück Porto zu lasten des Käufers .

Wenn Interesse besteht bei Josef oder Lars melden.

Für eventuelle Folgeschäden keine Haftung! Wir weisen darauf hin, dass durch einige Umbauten am Fahrzeug

die Betriebserlaubnis erlöschen KANN!