Werte

Einheit

Motor Code

L1F

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Zündreihenfolge

1-3-4-2

Dynamischer Zündzeitpunkt (v.OT)

10 ±2 / 880

°/min-1

nicht einstellbar

Leerlaufdrehzahl

880 ±80

min-1

nicht einstellbar

CO-Gehalt im Leerlauf

0.5 max.

Vol.%

nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf

14.5-16 / 0.1-0.5

Vol.%

HC-Gehalt im Leerlauf

100

ppm

Erhöhte Leerlaufdrehzahl

2800-3100

min-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max.

0.3

Vol.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf

0.98-1.02

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

Elektrodenabstand

1.3

mm

Ventilspiel - Einlass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Ventilspiel - Auslass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

5W-30 (SH/A1-96)

Motor (mit Filter)

4.25

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

ESD M2C 186A

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Elektrik

Max. Starter-Stromaufnahme

149-182

A

Alternatorleistung

90 / 13.5 / 3000

A/V/min-1

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

25

NM

Zylinderkopf 2.Stufe

45

NM

Zylinderkopf 3.Stufe

+105°

NM

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Kurbelwellenpulli

115

NM

Nockenwellenrad

68

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

19

NM

Ventildeckel

7

NM

Zündkerzen

13-17

NM

Lambdasonde

50-70

NM

Radnabe vorn

340

NM

Radnabe hinten

290 (Combi = 65 Nm)

NM

Äusseres Spurstangengelenk

28

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / -

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM

Werte

Einheit

Motor Code

RKB

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Zündreihenfolge

1-3-4-2

Dynamischer Zündzeitpunkt (v.OT)

10 ±2 / 880

°/min-1

nicht einstellbar

Leerlaufdrehzahl

880 ±50

min-1

nicht einstellbar

CO-Gehalt im Leerlauf

0.5 max.

Vol.%

nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf

14.5-16 / 0.1-0.5

Vol.%

HC-Gehalt im Leerlauf

100

ppm

Erhöhte Leerlaufdrehzahl

2800-3100

min-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max.

0.3

Vol.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf

0.98-1.02

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

Elektrodenabstand

1.3

mm

Ventilspiel - Einlass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Ventilspiel - Auslass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur

1N ±1

mm

Vorspur

0°10'N ±10'

Sturz

0°30'N ±1°15'

Nachlauf

2°11' ±1°

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

5W-30 (SH/A1-96)

Motor (mit Filter)

4.25

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

ESD M2C 186A

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Kältemittel

R134a

Füllmenge

725-755

g

Kälteoel

WSH-M1C231-B

Füllmenge

200

ccm

Elektrik

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

25

NM

Zylinderkopf 2.Stufe

40

NM

Zylinderkopf 3.Stufe

+105°

NM

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Kurbelwellenpulli

115

NM

Nockenwellenrad

68

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

19

NM

Ventildeckel

7

NM

Zündkerzen

13-17

NM

Lambdasonde

50-60

NM

Radnabe vorn

340

NM

Äusseres Spurstangengelenk

28

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / -

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM

Werte

Einheit

Motor Code

NGB

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Zündreihenfolge

1-3-4-2

Dynamischer Zündzeitpunkt (v.OT)

10 ±2 / 880

°/min-1

nicht einstellbar

Leerlaufdrehzahl

880 ±50

min-1

nicht einstellbar

CO-Gehalt im Leerlauf

0.5 max.

Vol.%

nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf

14.5-16 / 0.1-0.5

Vol.%

HC-Gehalt im Leerlauf

100

ppm

Erhöhte Leerlaufdrehzahl

2800-3100

min-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max.

0.3

Vol.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf

0.98-1.02

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

Elektrodenabstand

1.0

mm

Ventilspiel - Einlass

0.15

mm

Ventilspiel - Auslas

0.30

mm

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur

1N ±1

mm

Vorspur

0°10'N ±10'

Sturz

0°30'N ±1°15'

Nachlauf

2°11' ±1°

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

5W-30 (SH/A1-96)

Motor (mit Filter)

4.25

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

ESD M2C 186A

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Kältemittel

R134a

Füllmenge

725-755

g

Kälteöl

WSH-M1C231-B

Füllmenge

200

ccm

Elektrik

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

15

NM

Neue Schrauben verwenden

Zylinderkopf 2.Stufe

40

NM

Zylinderkopf 3.Stufe

+90°

NM

Schwungrad

105-115

NM

Neue Schrauben verwenden

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Kurbelwellenpulli

115

NM

Nockenwellenrad

68

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

19

NM

Ventildeckel

7

NM

Zündkerzen

13-17

NM

Lambdasonde

50-60

NM

Radnabe vorn

340

NM

Äußeres Spurstangengelenk

28

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / 59

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM

Werte

Einheit

Motor Code

SEA

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Zündreihenfolge

1-4-2-5-3-6

Leerlaufdrehzahl

725

min-1

nicht einstellbar

CO-Gehalt im Leerlauf

0.5 max.

Vol.%

nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf

14.5-16 / 0.1-0.5

Vol.%

HC-Gehalt im Leerlauf

100

ppm

Erhöhte Leerlaufdrehzahl

2800-3100

min-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max.

0.3

Vol.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf

0.98-1.02

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

Elektrodenabstand

1.3

mm

Ventilspiel - Einlass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Ventilspiel - Auslass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur

2N ±1

mm

Vorspur

0°20'N ±10'

Sturz

0°35'N ±1°15'

Nachlauf

2°21' ±1°

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

5W-30 (SH/A1-96)

Motor (mit Filter)

5.5

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

ESD M2C 186A

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Kältemittel

R134a

Füllmenge

725-755

g

Kälteoel

WSH-M1C231-B

Füllmenge

200

ccm

Elektrik

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

-

NM

Neue Schrauben verwenden und wie folgt anziehen:
1.Stufe: 40 Nm
2.Stufe: +90°
3.Stufe: 360° lösen
4.Stufe: 40 Nm
5.Stufe: +90°
6.Stufe: +90°

Schwungrad

80

NM

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

10

NM

Ventildeckel

10

NM

Zündkerzen

14

NM

Radnabe vorn

340

NM

Radnabe hinten

290

NM

Äusseres Spurstangengelenk

28

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / 59

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM

Werte

Einheit

Motor Code

RFN

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Leerlaufdrehzahl

850-860

min-1

Abregeldrehzahl

5250 ±50

min-1

Einspritzfolge

1-3-4-2

Stellung Kurbelwelle (Förderbeginn) KW vor OT

0

°

Leerlaufdrehzahl bei Trübungsmessung

800-900

min-1

Abregeldrehzahl bei Trübungsmessung

5200-5300

min-1

Messzeitanteil (tx)

2.0

sek

Messmodus

B

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

-

Intervalle für Zahnriemen:
prüfen: 20'000km / ersetzen: 60'000km

Ventilspiel - Einlass

0.35 ±0.05

mm

Ventilspiel - Auslass

0.50 ±0.05

mm

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur

2N ±1

mm

Vorspur

0°20'N ±10'

Sturz

0°28'N ±1°15'

Nachlauf

2°14' ±1°

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

10W-30 (CF/B2-96)

Motor (mit Filter)

4.5

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

-

Siehe Herstellerdaten!

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Elektrik

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

-

NM

Neue Schrauben verwenden!
1.Stufe: 10Nm
2.Stufe: 100Nm
3.Stufe: 3 Minuten warten
4.Stufe: lösen (360°)
5.Stufe: 70Nm +120°

Schwungrad

18 /+45° /+45°

NM

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Kurbelwellenpulli

-

NM

1.Stufe: 150 Nm
2.Stufe: lösen 90°
3.Stufe: 120 Nm
4.Stufe: 60°

Nockenwellenrad

35

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

23

NM

Ventildeckel

5

NM

Radnabe vorn

340

NM

Radnabe hinten

290

NM

Äusseres Spurstangengelenk

26

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / 59

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM

Einspritzdüse/-haltebügel zu Zylinderkopf

70

NM

Überwurfmutter Einspritzleitung

25

NM

Glühkerze

28

NM

Werte

Einheit

Motor Code

SEA

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest

Zündreihenfolge

1-4-2-5-3-6

Leerlaufdrehzahl

725

min-1

nicht einstellbar

CO-Gehalt im Leerlauf

0.5 max.

Vol.%

nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf

14.5-16 / 0.1-0.5

Vol.%

HC-Gehalt im Leerlauf

100

ppm

Erhöhte Leerlaufdrehzahl

2800-3100

min-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max.

0.3

Vol.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf

0.98-1.02

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen

Elektrodenabstand

1.3

mm

Ventilspiel - Einlass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Ventilspiel - Auslass

hydraulisch

mm

nicht einstellbar

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur

2N ±1

mm

Vorspur

0°20'N ±10'

Sturz

0°35'N ±1°15'

Nachlauf

2°21' ±1°

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE

5W-30 (SH/A1-96)

Motor (mit Filter)

5.5

lt

Getriebeöl (manuell) SAE

ESD M2C 186A

4/5-Gang

2.6

lt

Klimaanlage

Kältemittel

R134a

Füllmenge

725-755

g

Kälteoel

WSH-M1C231-B

Füllmenge

200

ccm

Elektrik

Glühkerzen

Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe

-

NM

Neue Schrauben verwenden und wie folgt anziehen:
1.Stufe: 40 Nm
2.Stufe: +90°
3.Stufe: 360° lösen
4.Stufe: 40 Nm
5.Stufe: +90°
6.Stufe: +90°

Schwungrad

80

NM

Kupplung am Schwungrad

30

NM

Nockenwellenlager/ -gehäuse

10

NM

Ventildeckel

10

NM

Zündkerzen

14

NM

Radnabe vorn

340

NM

Radnabe hinten

290

NM

Äusseres Spurstangengelenk

28

NM

Bremssattel vorne / hinten

120 / 59

NM

Radmuttern /-bolzen

85

NM